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義大犀牛今天在斗六棒球場出戰Lamigo桃猿隊,只要獲勝就能拿到下半季冠軍,拋下紫色彩帶,義大前5局拿下2分,目前以2:0領先猿隊。

義大今推出洋投藍斯佛先發,他主投5局無失分,只被敲出2支安打,飆出7次三振。

猿隊由菜鳥左投劉昱言先發,他投5局被打4支安打,5次保送,失2分,7次三振,但用球數108球,也稍微過多。

義大首局由胡金龍敲戰利品右外野安打,再利用暴投推進,林哲瑄右外野安打先馳得點。

3局下義大再有攻勢,「火哥」張建銘獲保送後,林哲瑄再敲出右外野二壘安打,一口氣把張建銘送回本壘人氣

義大目前就以2:0領先,很有機會拿下下半季冠軍。

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旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】

為緩解產能過剩,及考量環境因素,大陸正對煤炭相關企業進行重組。美媒報導指出,截至今年8月底,大陸已削減1.5億噸煤炭產能,總產量約下降10%,但大陸希望在2020年能削減5億噸產能。外界憂心,這波重組,恐將為國際鋼鐵和運輸產業市場帶來新一波衝擊。

大陸國家統計局數據顯示,今年1至8月煤炭產量為21.79億噸,按年下降10.2%;1至7月煤炭開採利潤為3.52兆人民幣,按年增長6.9%。

彭博社報導,目前大陸已從330天的煤炭開採量,縮減至276天。2015年大陸煤炭總產量為37.5億噸,超過美國、印度、澳洲及印尼的總和,為全球最大能源消費國提供約7成的能源需求。

至於大陸緩解煤炭產能對全球市場的影響,報導分析,煤炭產量減少,將促使海外採購量提高,今年前8個月價格漲幅已超過12%,使因產量過剩,煤炭價格暴跌的企業,得到些許喘息空間。全球最大動力煤炭出口國印尼獲利則是最先受惠。據了解,印尼阿達羅能源公司股價目前已翻了一倍,但對運輸業則帶來相當衝擊,各大航運公司運煤船恐無法達到收支平衡,船東也面臨相當壓力。

廈門大學能源經濟協同創新中心主任林伯強認為,整體而言,去煤炭產能步伐仍要加快,今年大陸煤炭量需求僅30多億噸,產能卻達50多億噸,過剩仍嚴重;若一放鬆,煤炭生產會瘋狂加快,價格很快下來,企業將再次陷入大的虧損。

下面附上購買一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳葦庭台北17日電)颱風馬勒卡逐漸北上,台鐵今天中午宣布,晚間6時後,宜蘭線和北迴線視風雨情形陸續恢復正常行駛,但平溪線及深澳線仍全日停駛。

中颱馬勒卡來勢洶洶,今天下午6時以前台鐵北迴線、宜蘭線都停駛,不過,隨著颱風逐漸北上,台鐵今天中午宣布,晚間6時以後宜蘭線及北迴線將視風雨情形陸續恢復正常行駛:上行列車自237次、下行列車自174次開行。

支線部分,平溪線及深澳線仍維持全日停駛,阿里山森鐵受土石流影響,嘉義-奮起湖間停駛,至於其他路線則維持正常營運。

台鐵提補充,旅客若是購買海上颱風警報發布期間的車票,可於1年內持未使用車票到各車站辦理退票,免收手續費。1050917

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