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中國時報【黃意涵╱台北報導】

為配合台北市政府推動西區門戶計畫,國光客運台北西站未來將拆除,客運路線也將分兩階段遷出,其中第一階段遷出的是台中以南共計14條路線,將自28日起遷移至台北轉運站,台北市公共運輸處提醒,搭車旅客應注意上下車地點。

國光客運台北西站裝滿不少旅客的回憶,如今,北市府為推動西區門戶計畫,原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場,改善忠孝西路大客車擁擠情形,並提供民眾休憩空間,因此台北西站A、B兩棟建物也須拆除,客運路線並隨之移出。

雖然台北西站距離台北轉運站不遠,但旅客還是必須改變以往的乘車習慣,公運處也早就已經展開宣傳,在台北西站周邊架設告示牌、協調捷運公司張貼海報、協調台北轉運站印製小冊子等,協助民眾及早適應。

公運處表示,考量北市國道客運以「同一服務方向」集中設站為規畫原則,協調國光客運自9月28日起,調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站,改變以往分散兩地搭車的情形,讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間,後續至台北轉運站搭車也可有更多選擇。

公運處指出,台北西站B棟現有國光客運台中以南共14路線,將自9月28日起調整至台北轉運站上下客,未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站,旅客不用再擔心跑錯地方搭車。

為免國光客運路線遷移後,造成台北轉運站擁擠,公運處大力推薦也規畫部分路線站外下客作為配套,像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線,下客位置也同步自28日起調整至轉運站外鄰近地點,但上客位置仍維持於轉運站內。

至於台北西站A棟短途通勤路線,公運處表示,已規畫於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客,並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境。

(中央社台北3日電)立法院「中華民國與北歐五國國會議員友好協會」會長、立法委員張麗善及立委呂玉玲、柯志恩及許毓仁等共7人,當地時間8月31日至9月3日訪問丹麥3天。

張麗善一行參訪丹麥期間,駐丹麥代表莊恒盛偕同仁全程陪同,訪團於2日拜會丹麥國會議長柯絲高,柯絲高特於官邸接待訪團,介紹及導覽丹麥國會,並表示中華民國民主自由及人權已為亞洲典範,近來台丹在離岸風電合作頻繁,冀盼兩國國會也能深化交流及互訪。

訪團另分別於8月31日及9月1、2日與丹麥國會外交政策委員會主席索倫-艾斯博森、國會友台小組主席米克森等跨黨派11名議員餐敘,就深化台丹國會官方交流等議題深入討論,達成深化兩國經貿、文化、教育等全方位互動等共識。

9月1日上午訪團會晤哥本哈根市衛生及社會福利事務市長湯姆森,瞭解哥市在衛生及社會福利最新進展。

在丹麥期間訪團並至駐處聽取業務簡報,及與友台民間組織「台丹協會」會長侯夫曼餐敘、參訪丹麥衛生福利機構(老人照護中心及失智症研究機構)及聽取駐地僑界領袖意見等,對增進丹麥各界對中華民國支持與友誼有相當助益。

訪團於9月3日上午順利搭機轉法蘭克福返國。1050903

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

台灣金融研訓院昨(12)日公布第一個為國內金融業量身訂作的「金融創新指數」(Financial Innovation Index, FII)。金融研訓院董事長洪茂蔚表示,2016年第3季FII指數為102.24,優於基期,顯示台灣金融業的創新表現正在提升。

就分項指標來看,投入面以「研究與發展」進步最多,其次為「人力資源、員工訓練」;產出面則以「行動金融」創新的幅度最大。

FII可稱為台版「金融創新指數」,由洪茂蔚帶領金融研訓院金融研究所團隊,投入2年時間持續編制完成,也是研訓院在1年前公布「銀行高階主管指數」(Banking Executive Index, BEI)後,另一項創新突破。

洪茂蔚表示,鑑於金融創新為提升我國金融競爭力的關鍵要素之一,FII研發編列過程除觀察我國金融創新發展現況,並以國際IMF、GII等創新指標作為標竿,提供主管機關及銀行業者挑戰國際、創新發展的方向建議,研訓院規劃從現在起,每個季度固定發表。

金融研訓院副院長盧陽正指出,「金融創新指數」組成內容包括三大子項:投入面指數,產出面指數,金融創新問卷;項下再含若干次級指標,如制度環境,人力資源、員工訓練,研究與發展,基礎網路設施等共計12子指標,加權三大子項總分,並以今年第2季作為基期100,計算而得。

盧陽正指出,編制過程觀察到我國金融業的金融創新主要集中在「行動金融」部分,其他部分似乎較少著墨。同時,在金融業創新調查質哪裡便宜性問卷部份,從業者回卷中特別可以看出,銀行、證券、保險都對於政策面的政策環境創新,分數明顯偏低;業者也期待,政府能參考新加坡、以色列的政策,強化我國的金融創新能力。

金融研訓院強調,予以指數化的編制意義,較能反映我國整體金融業創新程度與發展趨勢,也可觀察出我國金融創新程度的消長。

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